近期，一则 “5 月 1 日起宇宙高速取消 ETC，凭车牌即可免卡通行” 的音书在酬酢平台与车主群闲居传播，不少车主信觉得真，以致筹画破除车载 ETC 设备。针对这一热议话题，交通运载部与泰斗大众作出明确复兴：干系说法是对新式通行时间的单方面解读，并非宇宙调治实施，现在仅在部分地区试点，ETC 仍将永远使用。

这一传言的起源，是交通运载部正在鞭策的 “手机 +” 无卡苟简通行试点责任。大略来说，这项时间依托车牌识别、挪动支付、车路云协同等才智，让车主提前在手机平台完成注册绑定后，上高速无需取卡、下高速自动扣费，完毕 “免卡、无感、快通” 的新体验。现时，江苏 “茉莉畅行”、重庆 “高速码上行” 等平台已最初落地测试，现场体验披露，车辆可完毕秒级抬杆，全程无需泊车操作，通行效果显赫进步。

以江苏试点为例，当地 9 座及以下微型客车均可央求通畅无卡通行管事。数据披露，该平台注册用户已达 65 万，日均通行量突破 2 万车次，车谈通行时辰平均减少 10 秒，合座通行效果进步 30% 以上。关于闲居跑高速的车主而言，这意味着更少的泊车恭候、更流畅的相差口体验，米兰体育MILAN中国官网尤其在节沐日车流岑岭，能灵验缓解拥挤。

濒临 “无卡通行是否会取代 ETC” 的疑问，交通运载部公路局副局长杨亮明确示意：“手机 +” 无卡通行是 ETC 与东谈主工车谈的补充步地，三者将永远并行。公众可证据使用风尚解放取舍，不会强制取消 ETC。本质历程也将严格解任 “先东谈主工后 ETC、先客车后货车、先出口后进口” 的适当节拍，确保系统踏实再安宁扩大界限。

为了突破地域限制、完毕宇宙通办，官正大在诱骗宇宙调治的 “e 路流畅” 管事进口，往常将与各省平台完毕用户互通、数据互联。注册用户可享受宇宙界限内自动识别抬杆、快捷扣费管事；未注册用户也可在收费站临时扫码通行，竟然完毕 “一次绑定、宇宙畅行”。该平台正在里面测试，行将面向公众绽放。

不少车主顾问：仅凭车牌通行，是否存在套牌冒用、计费失误、信息裸露等风险？对此，官方给出明确安全决策：用户身份、车辆、支付等明锐信息全程聘用国产加密算法保护，传输与存储双重加密；同期引入委果存证时间，确保通行记载不成点窜、可精致，从时间层面驻扎仿冒、盗刷、信息裸露等问题，最大限制保险资金与隐痛安全。

这次传言也教导庞大车主，濒临触及交通出行的新政音书，应以官方发布为准，不盲目轻信、不支吾传播未经阐明的信息。ETC 依旧是现时宇宙高速最踏实、隐匿最广的快捷通行步地，而 “手机 +” 无卡通行则为群众提供了新取舍。

往常，跟着宇宙调治平台上线与试点界限扩大米兰体育MILAN中国官网，高速通行将朝着更智能、更苟简、更多元的标的发展。车主无需纠结 “二选一”，而是不错证据场景天泄露换，享受时间逾越带来的高效与省心。