盖世汽车讯 据外媒报谈，由于欧洲中枢电动车车型销量低迷，日产汽车已取消在英国坐褥电动车驱动单位的预见打算，并进一步减弱关联投资。

日产默示，旗下子公司 Jatco 将除去在英国桑德兰竖立工场坐褥电驱桥（e-axle）的预见打算。电驱桥是电动汽车中的一种要道部件，它集成了电机、逆变器和齿轮等元件。

该工场原预见打算于本年完工，年产能为 34 万套。这一样貌于 2025 年公布，脱手投资预测约 90 亿日元（约合 5600 万好意思元），但在鼓励约一年后被扬弃。

现时，日产正在桑德兰工场坐褥紧凑型电动车聆风，并预见打算从 2027 年起在该厂投产面向欧洲阛阓的新一代纯电版紧凑跨界 SUV Juke。

图片起首：日产汽车

天然日产此前并未明确讲明关联电驱桥将配套哪款车型，但该公司曾默示，预见打算为欧洲坐褥的电动车采购 Jatco 的电驱桥居品。当今短期内，米兰体育MILAN中国官网日产预测仍将继续从日本向英国供应关联驱动单位。

原因在于，日产在欧洲阛阓的电动车销售捏续疲软。2025 财年，处于车型换代阶段的日产聆风销量同比暴跌 99%，仅售出 87 辆；另一款电动车 Ariya 销量也同比下滑 44%，至 11，507 辆。

另外笔据欧洲汽车制造商协会（ACEA）的数据，日产在欧洲的阛阓份额已从十年前的 3.9% 降至 2025 年的 2.2%。

这次叫停英国的电驱桥样貌，正好日产鼓励其于 2025 年 5 月公布的" Re:Nissan "呈报预见打算之际。该计谋包括再行评估内行整车及能源总成坐褥布局，波及日本国内及外洋的发动机、电机等坐褥体系。

尽管日产照旧细目关闭 7 座整车工场，但能源总成业务重组的具体细节尚未公布。该公司预见打算在 2027 年春季前后细目具体决策。

日产默示："制定弥远能源总成计谋仍需数年本事，现时暂无可露出的具体预见打算。"

在日本国内，日产现时在横滨工场、磐城工场以及多家子公司坐褥能源总成。截止 2025 年 9 月底，横滨工场职工约 3000 东谈主，磐城工场职工约 800 东谈主。异日零部件坐褥基地进一步重组米兰体育MILAN中国官网，也可能对日产的职工做事形成影响。